GH4500是Ni-Cr-Co基結晶自己硬度型開裂較高氣溫鎳鋼，便用氣溫乘以870℃。多日便用led光通量980℃。鎳鋼內融入鋁、鈦設計設計元素達成γ’結晶自己進階相，并融入鈷、鉻和鉬設計設計元素實現固溶進階。鎳鋼享有盡量的較高氣溫力度、化性使用特點和耐溫侵蝕使用特點，適宜打造天燃汽泄壓閥增壓汽車發驅力的泄壓閥增壓扭動件和承力件，各種經精鑄或鑄造工藝的天燃汽泄壓閥增壓嫩葉，注意物料有棒材、鍛件、板、絲材和精鑄件等。

金屬已適使用于生產民航熱車機Ⅰ、Ⅱ渦、公民權渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等零配件，批產和用的情況，近意品牌在美國采用大量，重要適使用于制造技術民航熱車機工作的溫度表在750℃左右的鍋輪樹葉，包括天燃氣汽輪發電機組樹葉。

錳鋼選用氬弧焊方式去焊，動用本錳鋼電焊條，經熱加工后焊接縫比強度比基體建筑材料低，為增強蝸輪茶葉的耐防腐蝕力量，；配件接觸面可選用滲Al保護好，錳鋼經中耐高溫長日子實效或中耐高溫彎曲應力實效后，析晶極少量σ相。

摘自GB/T14992，不溶物設計元素分折有其別的摘自遼新7-0022，見表

熱正確處理管理機制

摘自HB/Z 140和參考文獻［8］，棒材和盤件的標準熱加工處理工作規范為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。