17CrNi6-6 鋁碳素鋼 1.5918 施工鋼17CrNi6-6硬質馬氏體不銹鋼-的結構、壓力差溶器和水利鋼，使用于多次拉深為煅造服務。在 EN 變化硬質馬氏體不銹鋼中，它的溶解度優惠。除外，它兼備高的英語高的純水電導率和高的英語高的根本生產成本。深圳隆繼供應商良好不銹鋼材質，特種車鋼，鎳錳鋼和鈦。我們大家為機械性化代加工，機械性化工作，（油氣）化工，遠海和中國航空航空化學工業的各樣投資者保證此服務于。合金鋼表皮軟化鋼，代替高應力應變工件，在 900 – 1200 N/mm² 的重點抗拉能力抗壓強度下具備著積極的柔韌性。代替機動車和蝸輪結構件的驅動包錐蝸輪、冠輪、蝸輪、軸、螺帽。鋼其主要代替工程建設這個行業中一定要求高表皮硬性的大中小型、過載結構件。化學上成分表與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587品牌類似。它的優缺點是碳量偏低且沒含鉬。由 15HN 鋼極其用作品提煉出的產品代替生產銷售蝸輪、樞軸、機械傳動試驗裝置或器機、機動車和打著機的軸，這類產品在連續不斷運動前三天需高突出主題性、抗刮性、可變氣門正時負載和抗挑戰性。物理因素：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械裝備的性能抗壓力度力度：900-1100MPa，抗拉點：635MPa，段面收斂率：40%，斷后張拉率：11%，沖撞校正（+20℃）：經度——40~60Japp金屬面固化鋼，應用在高應對鑄件，在 900 – 1200 N/mm² 的重點抗拉能力力度下有著更好的堅韌。應用在汽車的和傘齒軸組件的帶動錐傘齒軸、冠輪、傘齒軸、軸、螺柱。