X20Cr13為馬氏體不銹鋼圓管，注意用在汽機動力機和靜樹葉。經途近可憐的的選擇，該類產品挑戰了該食材的熱處置工序參數表。但仍然各化工廠里面安全特性和外層安全特性長期存在相應差異化，熱處置后恒溫的沖擊力特性不符通過證，外層小小裂縫退火后脹大，隨后代加工工作就沒有辦法代加工工作圖案設計寸尺，誘發車輛報廢。所以，上述情況生育方式存在的問題，有重要性損害它X20Cr13鋼熱處置后特性不符通過證的注意情況，積累作文相應數據資料，為提高工作效率和提高工作效率大形生育方式熱處置工序提高準確證據。有機化學精分和機械設備制造特性符合要求（見表1。表2）。高性價比的熱處置工序退火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

干擾茶葉性達不到格或報廢期的因素分析有調質高溫因素、調質降溫策略、回火高溫因素、回火降溫策略、回火期限、結構力學性做實驗的時候高溫因素和化工廠入料外表面質。X20Crl3鋼的化學式基本成分和中國國傳統式鋼種2Cr13鋼相像。由該系鋼具有過多氧化物進行稀有元素鉻，過冷水的奧氏體保持穩判定很高，使C的曲線向左手機，在很大程度上變低了馬氏體的的轉變點，故而臨界狀態調質線速度較小，馬氏體集體可馬氏體集體。Cr只能根據13鋼的長年具體情況的生產閱歷，若是調質高溫因素較低，集體中的氧化物不允許*水解，效果和影響韌度一般較低；若是調質高溫因素較高，馬氏體集體幾率溫度過高，產生回火后影響韌度變低。

給出表試驗報告的結果，屈服硬度標準硬度標準、崩裂后張拉率和橫斷面內縮率均具有原則要；拉伸比程度硬度標準、的碰撞特點方面和硬度標準一部分超原則要。表格中的一般技術特點了解如下所述。從980準備℃和1020℃油淬的特點方面是比較為980℃和1020℃油淬，有所差異體溫回火后的拉伸比程度硬度標準和的碰撞特點方面Ax,(3個仿品的對數正態分布值)見圖1。從圖1就能夠分辨出，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸比程度硬度標準第一個稍低，但其的碰撞值提升較多。

從表格可以查出，漸漸回火急冷強度的減慢，沖擊性值急劇急劇越來越低較多，空冷比油冷急劇急劇越來越低約24%，爐冷比空冷急劇急劇越來越低約20%。

X20Cr13鋼葉表面蘸火水溫為3萬℃下列是剛好該用的。空冷表面蘸火茶葉的穩定性*是可以充分滿足條件。在新型出產裝爐的現象下，一旦冷速慢，會印象打擊穩定性，故而更適當用到風冷表面蘸火。X20Cr13鋼有回火冷脆盲目性，回火放涼水時速應稍快，風冷更剛好該用。回火時光應很足，回火5回火5回火冷脆盲目性，回火放涼水時速應稍快。h大于，鋼的綜合管理機械設備制造設備制造穩定性最號。油淬后承載力大，微開裂擴大深，應隨時回火；在提高機械設備制造設備制造穩定性條件的基本原則下，用到較慢的放涼水方案（風冷）表面蘸火是下降微開裂擴大長度的高效舉措。X20Cr13鋼對打擊做實驗的時候水溫較神經敏感，取規范了中的做實驗的時候水溫超出較影響。